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此次課程師資將由長榮優秀主管及高雄海科大老師共同擔任，授課地點除部分在高雄海科大的校區外，並安排於二○

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一四年獲頒勞氏亞洲大獎「年度訓練獎」的「長榮船員訓練中心」進行。張正鏞表示，現在上船工作不同以往，貨櫃輪設備均屬先進，只要考上三副或三管輪等甲級船員，月薪就有十三·五萬，船長更可達二十七萬，年薪破百萬元。

為擴大培養海事專業人才，長榮海運與國立高雄海洋科技大學加強產學合作，首度開辦學士後航運技術人才專班，昨（十六）日雙方舉行簽約儀式，由長榮海運董事長張正鏞與高雄海科大校長呂學信代表簽署，儀式後合影。

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張正鏞表示，全球化時代來臨，長榮海勤人員的職涯發展多元且完整，除了海上工作外，透過業界首創的「海陸輪調」制度，船員得以兼顧家庭，並藉由角色互換，讓船岸合作更有默契，

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提升產業服務鏈整體運作效能。

該專班修業學程為一年半，長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費，並提供修業合格學生至長榮船上實習一年，實習期間表現優秀者即可至長榮船隊服務。相關報名簡章將於五月二十五日公告於高雄海科大網站（），並於今年九月正式開學。

由於長榮海運為國際化的運輸企業，服務網路遍及全球，更有許多派駐海外機會，培養國際經營視野與格局，進而成為長榮中高階海事管理人才，該專班是創造雙贏策略，也讓非航海科系及熱愛航海工作的人，有機會晉升年薪破百萬元的航海人。

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張正鏞表示，長榮非常重視人才培育，並認為人才是企業最重要的資產，這次首度開辦學士後航運技術人才專班，就

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是希望讓非航海科系畢業的有志青年，能透過一系列完整專業技能訓練，跨領域學習，以提升自己競爭力，並有機會投入航海工作，只要是非航海科系且已取得學士學位者皆可報考，通過遴選後即可就讀。


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