為搶攻下午茶商機,君品酒店雲軒西餐廳繼推出龍蝦吃到飽,掀起BUFFET餐檯上食材大戰後,又引進只有這個季節才產的加拿大愛德華王子島產的「太子龍蝦」,並預計於本月13日起至7月3日期間在館內「雲軒」西餐廳的下午茶時段供應,每人1,580元+10%,即可享用2隻太子龍蝦,並任取自助餐台的各項菜餚。
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- Jun 13 Mon 2016 06:55
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- Jun 13 Mon 2016 05:32
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- Jun 13 Mon 2016 04:17
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- Jun 13 Mon 2016 03:01
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許多國人愛用的通訊軟體LINE,今天(6月10日)通過了東京證交所的上市申請,預計7月就能正式掛牌交易,市場分析LINE的市值將高達1800億新台幣。LINE的使用族群,多集中在亞洲國家,未來如何將市場拓展到全球,也成為上市後的一大考驗。看到可愛的熊大和兔兔,是不是又要拿起手機,跟親朋好友LINE一下了呢?手機通訊軟體LINE人氣超夯,從2011年6月發表以來,才5年的時間,就累積了2億1800多萬使用者,一起在線上聊天通話。東京證券交易所,6月10日正式批准LINE的上市申請,最快7月就能掛牌交易,預估LINE的市值將上看6000億日圓,約新台幣1800億元,創下日本今年(2016年)最大規模的股票上市案。市場人士認為,因為LINE的使用者多為年輕世代,未來上市後,將能以它的高知名度活化股票市場。日本民眾:「沒有LINE的話,我會很困擾,超困擾的!」雖然LINE主打免費通訊,但豐富多樣的付費貼圖,也成為公司主要的營運來源之一。日本民眾:「「了解」或「OK」,我都用貼圖傳達。」NHK記者v.s.日本民眾:「你們會用貼圖嗎?當然會用啊!有可愛的動物或是其他有趣的貼圖。」LINE除了在通訊技術奠定基礎,近年來也推出許多新服務,像是LINEPay、LINETV等電子付款,或是線上影音等新服務,但客群成長趨緩也是一大隱憂。NHK記者v.s.日本民眾:「您有想過要用LINE嗎?完全沒有。」日本民眾:「我的工作需要與外國人交流,但不使用LINE的國家也很多,所以我不太使用。」LINE使用者,有6成以上集中在10歲~30歲族群,並以日本、台灣、泰國、印尼等4國為大宗,但美國和歐洲的使用率一直無法有效提升。根據調查,全球通訊軟體的使用人數,以「What's APP」的10億人最多,其次則是臉書的9億,其他像是微信或Skype,都有7億和6億的使用者,LINE僅在全球排名第7。LINE也期待,公司上市後,將能提升品牌的全球知名度,並進一步拓展使用族群。(民視新聞劉品宜綜合報導)
- Jun 13 Mon 2016 01:51
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〈本文由專業樂評+ FB 藝能情報專頁 + J-POP 同好分享社團 + ETtoday 共同串流呈獻〉
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- Jun 10 Fri 2016 21:49
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(中央社記者韋樞台北7日電)4年前由日勝生投資興建新北市青年住宅BOT案今年完工營運,但立委質疑新北市府只收開發和營運權利金。日勝生表示,青年宅獲利僅6.51%,較一般促參案低,尚有多項成本未算在內。 日勝生集團配合新北市政策規劃的新北市青年住宅興建營運轉移案BOT案,由集團旗下日翔公司於102年投資興建,今年度陸續完工、營運。有立委指這項青年宅新北市政府只收了日勝生一筆新台幣100萬元開發權利金,和每年100萬元營運權利金;70年收入7100萬元。 日勝生表示,新北市青年住宅案財務評估是以出租率需達98%,才可達成自償率102%,營運67年,此案預估獲利僅達6.51%。新北市政府城鄉局於6日發布澄清稿指出,相較國內一般促參案件的標準8%到15%,此案獲利仍屬合理。 且新北市青年住宅案當初招標時,因預期利潤較低,多數廠商投標意願不高,日勝生為回饋社會,願參與投標並規劃執行此案,預期獲利已低於市場行情標準,企業商譽不容再遭誤解損害。 日勝生指出,立委可能忽略估算日勝生興建期及未來營運期每年需再給付的地租成本、此案興建期工程成本、履約保證金、開發權利金等,以及營運期設備重置費、權利金、營運費用(人事、房屋稅、管理費等)與其它項目費用,均由日勝生集團支出。 此案未來日勝生集團須回饋事項還涵蓋,中和案配合周邊新建公園、新闢計畫道路、里民活動中心、公托中心、15%停車位優先供里民出租及特定對象優惠等方案,整體營運期為67年,均由日勝生集團長期管理規劃維護,盼各界支持此案成為青年住宅經營管理指標案。 日勝生強調,此案由廠商興建,政府零出資,還可收到開發權利金、營運權利金、地租等,且政府規劃興建青年住宅案,原非以營利為目的。新北城鄉局澄清稿中亦表示,新北市青年住宅案政策目的在於照顧青年及弱勢朋友,嘉惠市民,營運67年可照顧青年、弱勢族群至少2.5萬人次。1050607
- Jun 10 Fri 2016 20:21
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- Jun 10 Fri 2016 16:28
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- Jun 10 Fri 2016 15:04
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