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此次課程師資將由長榮優秀主管及高雄海科大老師共同擔任,授課地點除部分在高雄海科大的校區外,並安排於二○

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一四年獲頒勞氏亞洲大獎「年度訓練獎」的「長榮船員訓練中心」進行。張正鏞表示,現在上船工作不同以往,貨櫃輪設備均屬先進,只要考上三副或三管輪等甲級船員,月薪就有十三·五萬,船長更可達二十七萬,年薪破百萬元。

為擴大培養海事專業人才,長榮海運與國立高雄海洋科技大學加強產學合作,首度開辦學士後航運技術人才專班,昨(十六)日雙方舉行簽約儀式,由長榮海運董事長張正鏞與高雄海科大校長呂學信代表簽署,儀式後合影。

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張正鏞表示,全球化時代來臨,長榮海勤人員的職涯發展多元且完整,除了海上工作外,透過業界首創的「海陸輪調」制度,船員得以兼顧家庭,並藉由角色互換,讓船岸合作更有默契,

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提升產業服務鏈整體運作效能。

該專班修業學程為一年半,長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費,並提供修業合格學生至長榮船上實習一年,實習期間表現優秀者即可至長榮船隊服務。相關報名簡章將於五月二十五日公告於高雄海科大網站(),並於今年九月正式開學。

由於長榮海運為國際化的運輸企業,服務網路遍及全球,更有許多派駐海外機會,培養國際經營視野與格局,進而成為長榮中高階海事管理人才,該專班是創造雙贏策略,也讓非航海科系及熱愛航海工作的人,有機會晉升年薪破百萬元的航海人。

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張正鏞表示,長榮非常重視人才培育,並認為人才是企業最重要的資產,這次首度開辦學士後航運技術人才專班,就

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是希望讓非航海科系畢業的有志青年,能透過一系列完整專業技能訓練,跨領域學習,以提升自己競爭力,並有機會投入航海工作,只要是非航海科系且已取得學士學位者皆可報考,通過遴選後即可就讀。
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