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中華車昨(8)日公告,與三菱FUSOTruck?Bus株式會社(簡稱MFTBC)的合作架構將進行調整,未來中華車仍會繼續生產供應FUSO品牌的3.49~17噸級貨車與售服

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零件,而MFTBC投資設立新總代理公司,負責FUSO品牌台灣銷售的相關事宜。

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對此,中華車解釋,FUSO此舉是為了提高台灣市場成長機會,與中華車以互

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利雙贏方式建立新的策略夥伴關係,並增加對台灣市場投入;而中華車的角色定位將由國產車總代理轉變為生產合作夥伴。中華車發言人錢經武強調,與FUSO間的合作架構調整,對中華車的整體營收不會產生明顯影響,僅會影響部分獲利。

國內貨卡車領導品牌─日本三菱FUSO將來台成立子公司,自中華汽車與老牌貿易商順益集團手上,收回FUSO商用車台

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灣代理權直營。中華車與順益強調,原本FUSO台灣總代理身分,將轉變為FUSO的台灣生產夥伴。

FUSO新設的台灣子公司預計今年10月起接手台灣所有代理業務。業界傳言,與FUSO有長年合作關係的順益集團,將會參股FUSO在台新設的子公司,對此,順益車輛董事長游浩乙不願證實,僅說一切以中華車、FUSO說法為準。

過去FUSO在台灣的代理權主要切分為三塊,其中國產3.49~17噸級貨卡車由中華車代理;國產27噸以上重型貨卡車與巴士,總代理為順益集團旗下的順益車輛公司;至於FUSO品牌的進口車,是由順益集團內的順益貿易公司代理。

中華車與FUSO間有超過40年的合作關係,當年中華車生產的第一款車,就是三菱復興(FUSO)卡車

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,如今關係調整,不免引發外界側目。

過去附屬於日本三菱自動車公司的FUSO,多年前於日本三菱爆發財務危機之際,出售予賓士汽車的母公司德國戴姆勒。FUSO與中華車合作始於三菱時代,隨FUSO易主,重新調整台灣合作關係

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,同業咸認不意外。

工商時報【陳信榮╱台北報導】
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