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以產業別分析,工業局官員說,台灣汽機車、加工食品以及成衣之平均關稅高達10%,且屬民生消費所需,對我消費市場之影響不容小覷。以汽車類產品來說,例如汽缸容量介於1,500~3,000立方公分之小客車自TPP成員國進口金額年約7億美元,平均關稅高達17.5%,整體汽機車及其零件製造業關稅為12.56%,在2012~2014的年平均進口關稅貿易值高達23.4億美元。另一方面,若以台灣工業進口品來看,台灣產品自TPP國之進口來源主要以日本與美國為主,且日本占台灣自TPP國家高關稅產品進口貿易金額之7成,因工業局評估,台灣未來加入TPP後,日本產品對我國內市場有明顯影響。
經濟部昨於TPP座談會報告對我產業之影響及挑戰,發現台灣在越南與美國應是台灣未來可拓展高關稅出口市場。工業局指出,台灣在越南應著重紡織、 石油煉製品、加工食品、化學、電力設備與機械等產業;應在美國側重基本金屬、塑膠製品、汽機車產品、成衣服飾與加工食品等。
經濟部昨(1)日指出,若台灣能加入TPP可少繳納15.12億美元之關稅,不過,若以整體工業來看,台灣加入TPP後,因為進口關稅歸零,勢將減少進口產品之關稅稅收,並將衝擊國內產業競爭力,其中又以關稅高達 12.56%的汽車產業最為明顯。
工商時報【記者劉靜瑀╱台北報導】
工業局指出,塑膠、玻璃製品、加工食品、銅箔自TPP進口貿易金額大,且關稅高於5%,尤以加工食品直接銷往國內最終消費市場,未來應特別重視這類產品對國內產業與消費者之影響。
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